Ауа сүзгісі

Бөлшекті ауа сүзгісі – түтін, шаң, тозаң, зең, вирустар мен бактериялар сияқты бөлшектерді ауадан кетіретін талшықты немесе кеуекті материалдардан тұратын құрылғы. Көмір (көміртек) сияқты адсорбент немесе катализаторы бар сүзгілер ұшқыш органикалық қосылыстар немесе озон сияқты иістерді және газ тәріздес ластағыштарды да жоя алады. Ауа сүзгілері ауа сапасы маңызды қолданбаларда, әсіресе ғимараттың желдету жүйелері мен қозғалтқыштарда қолданылады.

Кейбір ғимараттар, сондай-ақ ұшақтар және басқа адам жасаған орталар (мысалы, спутниктер және ғарыш кемелері) көбік, бүктелген қағаз немесе иірілген шыны талшықты сүзгі элементтерін пайдаланады. Басқа әдіс, ауа ионизаторлары, шаң бөлшектерін тартатын статикалық электр заряды бар талшықтарды немесе элементтерді пайдаланады. Ішкі жану қозғалтқыштары мен ауа компрессорларының ауа сорғыштары қағазды, көбікті немесе мақта сүзгілерін пайдаланады. Майлы ванна сүзгілері тауашаларды пайдаланудан басқа пайдасыз қалды. Газ турбиналарының ауа сорғыш сүзгілерінің технологиясы соңғы жылдары газ турбиналарының ауа компрессорлық бөлігінің аэродинамикасының және сұйықтық динамикасының жақсаруына байланысты айтарлықтай жетілдірілді.

1) Функциялар мен функциялар

● Таза ауамен қамтамасыз етіңіз: ауа сүзгісі қозғалтқышқа кіретін ауаның таза болуын қамтамасыз етіп, сүзгі элементі арқылы ауадағы қоспалар мен бөлшектерді сүзеді.

● Қозғалтқышты қорғау: Таза ауа қозғалтқыштың ішкі бөліктерінің тозуын азайтады және қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін ұзартады.

● Жанармай тиімділігін арттыру: Таза ауа отынның толық жануына көмектеседі, осылайша отын тиімділігі мен қозғалтқыш жұмысын жақсартады.

2) негізгі құрамдас бөліктер

● Сүзгі элементі: Сүзгі элементі ауа сүзгісінің негізгі бөлігі болып табылады, әдетте қағаздан немесе талшықты материалдан жасалған, жақсы сүзу өнімділігі бар. Сүзгі элементінің сүзу әсері қозғалтқыштың өнімділігі мен қызмет ету мерзіміне тікелей әсер етеді.

● Корпус: Корпус сүзгі элементі үшін қажетті қорғанысты қамтамасыз етеді және ауаның сүзгіден біркелкі өтуін қамтамасыз етеді. Корпус әдетте жеткілікті беріктігі мен коррозияға төзімділігі бар металл немесе пластиктен жасалған.

3) Жұмыс істеу принципі

Қозғалтқышқа ауа кірген кезде ол алдымен ауа сүзгі элементі арқылы сүзіледі. Сүзгі элементіндегі ұсақ тесіктер қоспалар мен бөлшектердің көпшілігін бітеп тастауы мүмкін, ал таза ауа сүзгі элементі арқылы қозғалтқышқа енеді. Сүзгі элементінің бірте-бірте бітелуімен оның сүзу әсері азаяды, сондықтан ауа сүзгісінің қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін сүзгі элементін жүйелі түрде ауыстыру қажет.

Автокөлік кабинасының ауа сүзгілері

Біріккен Корольдікте тозаң сүзгісі ретінде белгілі кабинаның ауа сүзгісі әдетте көлік құралының жолаушылар салонының сыртқы ауа сорғышына орналастырылған бүктелген қағаз сүзгі болып табылады. Бұл сүзгілердің кейбірі тікбұрышты және пішіні қозғалтқыштың ауа сүзгісіне ұқсас. Басқалары белгілі бір көліктердің сыртқы ауа сорғыштарының бос кеңістігіне сәйкес келетін бірегей пішінде жасалған.

Желдету жүйесін таза ұстау үшін бір рет қолданылатын сүзгіні қосқан алғашқы автоөндіруші 1940 жылы енгізілген Nash Motors «Ауа райы көзі» болды.

Қайта пайдалануға болатын жылытқыштың өзек сүзгісі 1959 жылдан бастап Studebaker модельдерінде қосымша керек-жарақ ретінде қол жетімді болды, соның ішінде Studebaker Lark автомобильдері (1959-1966), Studebaker Gran Turismo Hawk автомобильдері (1962-1964) және Studebaker Champ жүк көліктері (1960-196). Сүзгі алюминий торы бар алюминий жақтау болды және қыздырғыш өзегінің үстінде орналасқан. Сүзгі қозғалтқыш бөлімінен брандмауэрдегі ұя арқылы алынып, орнатылды. Ұзын, жіңішке резеңке тығыздағыш сүзгі орнатылған кезде ұяшықты бітеп тастады. Сүзгіні орнату алдында шаң сорып, жууға болады.

Бітелген немесе ластанған кабинадағы ауа сүзгілері кабинаның желдеткіш саңылауларынан ауа ағынын айтарлықтай азайтуы мүмкін, сондай-ақ кабинаның ауа ағынына аллергендер енгізуі мүмкін. Салондағы ауа температурасы қыздырғыш өзегінен, буландырғыштан немесе екеуінен өтетін ауа ағынының жылдамдығына байланысты болғандықтан, бітеліп қалған сүзгілер көліктің ауаны баптау және жылыту жүйелерінің тиімділігі мен өнімділігін айтарлықтай төмендетуі мүмкін.

Кейбір кабинадағы ауа сүзгілері нашар жұмыс істейді, ал кейбір кабинадағы ауа сүзгісі өндірушілері өздерінің кабинадағы ауа сүзгілерінде ең төменгі тиімділік есеп мәнін (MERV) сүзгі рейтингін басып шығармайды.